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「大台中山手線環狀鐵路計畫」中的「下環微笑線」成功至追分2.1公里路段，日前已獲交通部同意由台鐵局編列15.4億元經費，為山手線揭開首部曲；6日台中市長林佳龍親自前往成功車站視察。他籲請交通部一併施作大慶至烏日段高架化工程，讓下環微笑線更完整。
林佳龍在交通局長王義川陪同下到成功火車站聽取交通局與台鐵簡報，王義川指出，「大台中山手線環狀鐵路計劃」中的「下環微笑線」中成功至追分2.1公里路段，由台鐵編列總經費15.4億元，而台鐵也向交通部提報106年度5000萬元成追線雙軌化規畫設計與用地調查費用，並計畫於107年優先匡列2.5億元建置費用，預計110年完工，揭開山手線首部曲。
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林佳龍除感謝中央政府支持，讓台中透過「大台中山手線環狀鐵路計劃」工程，將山線和海線打造成大台中山手線，他也希望交通部持續進行成追線的雙軌化工程之外，也能一併施作大慶至烏日段高架化工程。
目前山線鐵路高架工程即將完工，但是高架僅至大慶站，市府將以鐵路捷運化為目標，配合規劃將現有烏日車站東移300公尺至光日路路口形成高架車站，並與捷運綠線G16車站共構擴大服務範圍，增加服務班次。
(中國時報)
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目前山線鐵路高架工程即將完工，但是高架僅至大慶站，市府將以鐵路捷運化為目標，配合規劃將現有烏日車站東移300公尺至光日路路口形成高架車站，並與捷運綠線G16車站共構擴大服務範圍，增加服務班次。
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